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为什么国际奢侈品牌在中国敢多收钱?

【摘要】:

         对许多国际奢侈品来说,中国市场是个赚钱的福地。不过,国际奢侈品牌在中国有个“肮脏小秘密”:中国人已经成为它们最好的顾客,但它们却一直多收中国人的钱。以高档品牌汽车为例,根据美国研究机构BERNSTEIN的研究,奔驰C级车在中国的售价是5.7万美元,比美国同类车的价格高62%。在中国本土制造的奥迪A4和宝马三系比美国卖的同类车的价格要分别高出54%和76%。如果是进口车的话,那价差会更大。相关汽车公司称,在中国卖的车价格更高是因为配置更齐全。中国的汽车价格还包括了消费税和增值税等税收,而美国卖的车没有这两样税。但就算把这些税都刨掉,这三辆车在中国的售价也还是比在美国高37%,这种差别用“更好的配置”根本无法解释。有外资车商表示,在中国加入世界贸易组织和在国内生产合资车以前,车价更高,外国车商也没什么动力降价,因为过去的需求实在是太旺盛了。消费者过去要想早点拿到车,甚至还要给加急费。为什么国际奢侈品牌在中国敢多收钱?很多人对此可能不服气:这不是欺负中国“钱多人傻”吗?不过,国内更应该思考的是:“肮脏的小秘密”是如何形成的?在我们看来有多个原因:一是高关税。中国的汽车进口关税奇高,这看起来是为了保护国内市场,其实完全不是这么一回事!高关税不仅拉高了进口车价,也抬高了国内车价。二是中国需求旺盛。从非汽车社会转向汽车社会,需求很大。近年国内对奢侈品消费的需求也在大涨。三是反映了中国的消费环境差。几十年改革历程,中国发展成了“制造社会”,却远不是“消费社会”,质次价高的现象在中国普遍存在,消费者就是最终那一头产毛的羊。如果中国要向消费社会转型,这方面要做的功课还有很多。
 

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